تیون تفنگ بادی فنری
زمان کنونی: ۸-۵-۱۳۹۹, ۰۲:۱۵ صبح
کاربرانِ درحال بازدید از این موضوع: 1 مهمان
نویسنده: severus snape
آخرین ارسال: logaritm
پاسخ: 32
بازدید: 113272

ارسال پاسخ 
 
امتیاز موضوع:
  • 1 رأی - میانگین امتیازات: 5
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
تیون تفنگ بادی فنری
نویسنده پیام
*
Registered
عنوان : عضو سایت
ارسال‌ها: 24
تاریخ عضویت: آبا ۱۳۹۳
اعتبار: 1
وضعیت : آفلاین
جنسیت:
سپاس ها 224
سپاس شده 70 بار در 25 ارسال
ارسال: #21
RE: تیون تفنگ بادی فنری
سلام استاد گرامی برای روغن کاری لاستیک سر پمپ مگنوم 350چه روغن یا گریسی مناسب است؟؟؟ که باعث خشک شدن لاستیک نشود باتشکر
۸-۱۴-۱۳۹۳ ۰۸:۴۲ عصر
یافتن تمامی ارسال‌های این کاربر نقل قول این ارسال در یک پاسخ
 سپاس شده توسط ali2011
******
مدیر کل
عنوان : Administrator-مدیرکل
ارسال‌ها: 163
تاریخ عضویت: ارد ۱۳۹۲
اعتبار: 67
وضعیت : آفلاین
جنسیت:
سپاس ها 4210
سپاس شده 2237 بار در 389 ارسال
ارسال: #22
RE: تیون تفنگ بادی فنری
(۸-۱۴-۱۳۹۳ ۰۸:۴۲ عصر)alimaleki نوشته شده توسط:  سلام استاد گرامی برای روغن کاری لاستیک سر پمپ مگنوم 350چه روغن یا گریسی مناسب است؟؟؟ که باعث خشک شدن لاستیک نشود باتشکر
مقدار کمی گریس پایه مس بمال روی پیستون تفنگت.مانند شکل زیر:

[تصویر:  05_14141521109991431.jpg]
خلق را تقلیدشان بر باد داد
ای دوصد لعنت بر این تقلید باد
۸-۱۴-۱۳۹۳ ۰۹:۲۳ عصر
یافتن تمامی ارسال‌های این کاربر نقل قول این ارسال در یک پاسخ
 سپاس شده توسط mohsenm2 ، logaritm ، alimaleki ، ali2011 ، mr.x ، ali212 ، LASTLIGHT
******
مدیر کل
عنوان : Administrator-مدیرکل
ارسال‌ها: 163
تاریخ عضویت: ارد ۱۳۹۲
اعتبار: 67
وضعیت : آفلاین
جنسیت:
سپاس ها 4210
سپاس شده 2237 بار در 389 ارسال
ارسال: #23
RE: تیون تفنگ بادی فنری
(۸-۲۹-۱۳۹۳ ۰۱:۰۷ عصر)alimaleki نوشته شده توسط:  سلام استادعزیزواقعا که چه قنداق زیبای این دوست خارجی مون ساخته بود ولی من نفهمیدم که اولا چرا تفنگ بدون لگد وصداشده؟؟؟دوما تفنگ چطور به قنداق متصل شده چون سوراخ پیجهای بغل تفنگ روی قنداق دست ساز وجود ندارد ؟؟؟با تشکر
(۱۰-۱۲-۱۳۹۳ ۰۸:۴۲ عصر)alimaleki نوشته شده توسط:  سلام دوستان عزیز کسی جواب من را نداد؟؟؟؟؟1212121212


بدون صدا که نشده.صدا از پشت دوربین خوب مشخص نیست.احتمالا" صداش بیشتر هم شده.چون دیدم که مقداری از لوله رو کوتاه کرده بود که این کار باعث بیشتر شدن صدا میشه.علت بی لگد شدنش اینه که مثل 54 و 56 براش ریل لگد گیر درست کرده و پس از شلیک،عقب نشینی میکنه و لگد رو خنثی میکنه.
و علت این که بغل قنداق دستساز سوراخ نداره اینه که بازم مثل 54 و 56،تفنگ رو سوار بر ریل کرده و تفنگ از زیر به قنداق پیچ شده:

[تصویر:  Model54_gripz.png]

[تصویر:  Untitled_1.jpg]
خلق را تقلیدشان بر باد داد
ای دوصد لعنت بر این تقلید باد
۱۰-۱۳-۱۳۹۳ ۰۹:۱۶ صبح
یافتن تمامی ارسال‌های این کاربر نقل قول این ارسال در یک پاسخ
 سپاس شده توسط sniper 20 ، alimaleki ، ALONE HUNTER ، logaritm ، mr.x ، ali212 ، LASTLIGHT
**
کاربر با تجربه
عنوان : کاربر با تجربه
ارسال‌ها: 38
تاریخ عضویت: شهر ۱۳۹۲
اعتبار: 7
وضعیت : آفلاین
جنسیت:
سپاس ها 426
سپاس شده 242 بار در 52 ارسال
ارسال: #24
RE: تیون تفنگ بادی فنری
چند وقتی از خرید کیت ورتک برای دیانا 52 گذشته و قبلا با دیانای ماشه 05 نتایج بسیار عالی بدست اومد. منتها برای مقایسه و اینکه ایا با تغییر نوع ماشه به 06 تغییری در عملکرد سلاح حاصل میشه یا خیر تصمیم گرفتیم ازمایش عملی انجام بدیم . در ضمن اینکه سلاح باز شده بود چند تا عکس از قسمتهای مختلف اجزای کیت ورتک تهیه کردم با این امید که دوستان اهل فن دست به ساخت نمونه های وطنی بزنند و کشور عزیزمان را از این وابستگی به کیتهای تیون ورتک رهایی بخشند .در ضمن داستان این کیت کلا با تایتان و افسانه های اون جداست و شرایط کارکرد و راندمان انها کاملا متفاوت هست .چون در حال حاضر هر دوی اینها را در اختیار دارم و امکان مقایسه برایم فراهم است.
http://8pic.ir/images/tdiik51zx8czlu7ypt5d.jpg
http://8pic.ir/images/efln44i6vmfgebmm7aze.jpg
محتویات کیت شامل فنر و هادی فنر که داخل هم به صورت پرس شده هستند و غیر قابل جدا شدن .واشر مرکزی و مقداری گریس نسوز با تحمل حرارت و فشار بالا .
اولین نکته مهم وجود هادی فنر دو لایه است .یعنی اینکه از دو قسمت داخلی ( که داخل فنر میشه ) و خارجی ( که فنر داخلش رفته ) و کل این مجموعه با فنر در هم پرس شده تشکیل شده و همین امر ارتعاش فنر را بعد از شلیک به کمترین حد ممکن میرسونه .
http://8pic.ir/images/nkqdumtueoox4tapwi67.jpg
http://8pic.ir/images/9d7fgycs92h9j66paasw.jpg

بعد نوبت واشر مرکزی هست . قبلا تصور من و برخی دوستان این بود که واشر مرکزی باید ازادانه در داخل فنر بچرخه و همینطور از جنس فلز باشه . موردی که در این کیت برعکسه یعنی کاملا با فشار درون فنر قرار میگیره و جنسی خشک شبیه به تفلونها داره و کارش کم کردن شدت ضربه در داخل پیستون است .
http://8pic.ir/images/2q8lo74z3mh7ijy9f1n0.jpg
نوبت به پکینگ سر پیستون میرسه . طرح ورتکس برای این قسمن ترکیب ارینگ و پکینگ بوده به این صورت که ضخامتی که محل نشیمن پکینگ در سر پیستون است به دو قسمت تقسیم شده و اول ارینگ قرار میگیره و بعد از اون پکینگ .حالا این طرح جه مزیتی داره ؟ به نظر من سطح نشیمن بیشتر شده و پیستون به این شکل ارتعاش عرضی کمتری خواهد داشت واز طرفی در فاصله ایجاد شده بین ارینگ و پکینگ همیشه مقداری گریس محبوس خواهد شد و کورس حرکتی را روانکاری خواهد کرد .
http://8pic.ir/images/c1thvonxstxro28nwbxd.jpg
http://8pic.ir/images/dwinmf7j6xieg47qqbw5.jpg
http://8pic.ir/images/r16whriaqedo28medokl.jpg
http://8pic.ir/images/wvxbdrym0hlsnzrq7b7n.jpg
برخی عکسها اندازه گذاری شده اند ( با کولیس کالیبره شده . دقت 0.1 mm ) شاید دوستان تصمیم به ساخت گرفتن .البته نیاز به توضیحات پاورقی داره که در ادامه خواهد امد.
فعلا...
۴-۹-۱۳۹۴ ۰۵:۱۰ عصر
یافتن تمامی ارسال‌های این کاربر نقل قول این ارسال در یک پاسخ
 سپاس شده توسط Jafar43 ، MP HUNTER ، alimaleki ، ali212 ، LASTLIGHT
عنوان : Banned
ارسال‌ها: 24
تاریخ عضویت: تير ۱۳۹۳
وضعیت : آفلاین
جنسیت:
سپاس ها 11
سپاس شده 38 بار در 17 ارسال
ارسال: #25
RE: تیون تفنگ بادی فنری
یه سری واشرسرپیستون سه چهارسال پیش تراشیدم از پلی اورتان آلمانی با شورهای مختلف که دیدنشون مطمعن نیستم خالی از لطف نباشه:واشر بنجامین تریل ان پی:
[تصویر:  4o00ceo5603l2j58qo7n.jpg]

[تصویر:  92yrdq9fzp20nyiwbi.jpg]

واشری که الهام گرفته از وایرخ 80برای تفنگ رفیقم که مدلar2000جت بود تراشیدم وحالت ضربه گیرداره:

[تصویر:  ithjqzef17q3od0fgosa.jpg]




[تصویر:  w03pdfnaqqpnhkilyv8.jpg]


[تصویر:  42e80r6af60609eaiji.jpg]

واشر رنجر 135:

[تصویر:  42e80r6af60609eaiji.jpg]


[تصویر:  tadfyf39o40p8s52rb8.jpg]



واشر طرح دیانا 27:

[تصویر:  azpkllloo08b6eli6gkp.jpg]


[تصویر:  cjzz3ixawhbsp4g3cpil.jpg]
۴-۱۴-۱۳۹۴ ۱۰:۲۴ صبح
یافتن تمامی ارسال‌های این کاربر نقل قول این ارسال در یک پاسخ
 سپاس شده توسط ali212 ، LASTLIGHT
*
Registered
عنوان : Registered
ارسال‌ها: 4
تاریخ عضویت: تير ۱۳۹۴
اعتبار: 1
وضعیت : آفلاین
جنسیت:
سپاس ها 171
سپاس شده 49 بار در 12 ارسال
ارسال: #26
RE: تیون تفنگ بادی فنری
(۶-۲۸-۱۳۹۲ ۰۲:۴۱ عصر)severus snape نوشته شده توسط:  اولین موردی که بد نیست یادآور بشم تیون فقط افزایش قدرت نیست تیون هرگونه تعغییری که در راستای بهبود قابلیت یا زیبایی یا.... میگن
در مورد دیانا 56 ؛ تفنگ به تکامل رسیده ای هست مشکلی نداره که بخواد تغییرش بدیم. زیباست قدرت خوبی داره و بسیار دقیقه وزن زیادش هم چون تفنگ روی پایه و ثابت هست قابل توجیحه. اینم باید درنظر داشت که 54 و 56 فقط 4 ژول قدرتشون با مگنوم 350 فرق میکنه. پس نیازی به افزایش قدرت نمیبینم.
اما اطلاعات کاملتر بخواهی یه کتاب درباره 54 نوشتم اونجا مدیر آیر ریفل ادعا کرده به قدرت 52 ژول هم با گریس و تعویض فنر تیتان رسیده. اما قبلش حتما سری به تاپیک فنر تیتان کذب یا واقعیت بزن چون به جز جواد فخرالمباشری و علی 54 و خلاصه مدیران ارشد آیرریفل کسی همچین ادعا هایی نکرده. کاربر مستر ایکس یه فنر تیتان بهش دادم تست کرد از فتر اصلی خود 54 ضعیفتر بوده. احتمال داره این ادعا های افزایش قدرت با فنر تیتان یه بازی باشه که مدیرای اونجا برای بیزینس فنر تیتان باز کردن. وگرنه رسیدن 52 اونم کالیبر 4.5 به قدرت 40 ژول به ادعای آقای فخرالمباشری معروف به مسیح و یا رسیدن به 52 ژول قدرت در دیانا 54 چندان واقع بینانه به نظر نمیاد. اما نمیتونم رد یا تعییدش کنم.
درباره افزایش قدرت با انواع گریس ها به دلایل زیر بهت دپیشنهاد میکنم دنبالش نری
دلیل اول: هرگونه افزایش قدرتی با گریس و روغن موقتی و زودگذر بوده

دلیل دوم: اینکار باعث خراب شدن واشر سیلندر و استهلاک شدید تفنگ میشه. جنس واشر به گونه ای هست که در مجاورت به روغن و گریس خاصیت لاستیکیش از دست میده و شکسته یا خورده میشه

دلیل سوم: هر تفنگی برای استاندارد قدرت خودش ساختن و اگر شما قدرت بیشتر میخواهید تفنگ قویتر مثل 350 مگنوم یا.... و اگر قدرت و دقت بیشتر میخواهید در کلاس پی سی پی ها انتخاب ها زیاد هست.
سلام دوست عزیز
در رابطه با نظر شما (که بارنگ متفاوت نشان دادم)
مخالف با نظر یکی از مدیران ارشد،که اطلاعات و تجارب خوبی در زمینه سلاح داره هست!
چون در راهنمایی که از ایشون برای تیون کردن سلاح هاتسان 80X گرفتم ایشون تاکید کرد حتما بد از تیون کردن باید گریس کاری کنم(گریس 1200 پایه مس)
می خواستم بدونم دلیل این اختلاف نطر چیه؟؟؟
با تشکر
۴-۱۴-۱۳۹۴ ۱۲:۱۰ عصر
یافتن تمامی ارسال‌های این کاربر نقل قول این ارسال در یک پاسخ
 سپاس شده توسط Jafar43 ، LASTLIGHT
******
مدیر کل
عنوان : Administrator-مدیرکل
ارسال‌ها: 163
تاریخ عضویت: ارد ۱۳۹۲
اعتبار: 67
وضعیت : آفلاین
جنسیت:
سپاس ها 4210
سپاس شده 2237 بار در 389 ارسال
ارسال: #27
RE: تیون تفنگ بادی فنری
(۴-۱۴-۱۳۹۴ ۱۲:۱۰ عصر)ali212 نوشته شده توسط:  
(۶-۲۸-۱۳۹۲ ۰۲:۴۱ عصر)severus snape نوشته شده توسط:  اولین موردی که بد نیست یادآور بشم تیون فقط افزایش قدرت نیست تیون هرگونه تعغییری که در راستای بهبود قابلیت یا زیبایی یا.... میگن
در مورد دیانا 56 ؛ تفنگ به تکامل رسیده ای هست مشکلی نداره که بخواد تغییرش بدیم. زیباست قدرت خوبی داره و بسیار دقیقه وزن زیادش هم چون تفنگ روی پایه و ثابت هست قابل توجیحه. اینم باید درنظر داشت که 54 و 56 فقط 4 ژول قدرتشون با مگنوم 350 فرق میکنه. پس نیازی به افزایش قدرت نمیبینم.
اما اطلاعات کاملتر بخواهی یه کتاب درباره 54 نوشتم اونجا مدیر آیر ریفل ادعا کرده به قدرت 52 ژول هم با گریس و تعویض فنر تیتان رسیده. اما قبلش حتما سری به تاپیک فنر تیتان کذب یا واقعیت بزن چون به جز جواد فخرالمباشری و علی 54 و خلاصه مدیران ارشد آیرریفل کسی همچین ادعا هایی نکرده. کاربر مستر ایکس یه فنر تیتان بهش دادم تست کرد از فتر اصلی خود 54 ضعیفتر بوده. احتمال داره این ادعا های افزایش قدرت با فنر تیتان یه بازی باشه که مدیرای اونجا برای بیزینس فنر تیتان باز کردن. وگرنه رسیدن 52 اونم کالیبر 4.5 به قدرت 40 ژول به ادعای آقای فخرالمباشری معروف به مسیح و یا رسیدن به 52 ژول قدرت در دیانا 54 چندان واقع بینانه به نظر نمیاد. اما نمیتونم رد یا تعییدش کنم.
درباره افزایش قدرت با انواع گریس ها به دلایل زیر بهت دپیشنهاد میکنم دنبالش نری
دلیل اول: هرگونه افزایش قدرتی با گریس و روغن موقتی و زودگذر بوده

دلیل دوم: اینکار باعث خراب شدن واشر سیلندر و استهلاک شدید تفنگ میشه. جنس واشر به گونه ای هست که در مجاورت به روغن و گریس خاصیت لاستیکیش از دست میده و شکسته یا خورده میشه

دلیل سوم: هر تفنگی برای استاندارد قدرت خودش ساختن و اگر شما قدرت بیشتر میخواهید تفنگ قویتر مثل 350 مگنوم یا.... و اگر قدرت و دقت بیشتر میخواهید در کلاس پی سی پی ها انتخاب ها زیاد هست.
سلام دوست عزیز
در رابطه با نظر شما (که بارنگ متفاوت نشان دادم)
مخالف با نظر یکی از مدیران ارشد،که اطلاعات و تجارب خوبی در زمینه سلاح داره هست!
چون در راهنمایی که از ایشون برای تیون کردن سلاح هاتسان 80X گرفتم ایشون تاکید کرد حتما بد از تیون کردن باید گریس کاری کنم(گریس 1200 پایه مس)
می خواستم بدونم دلیل این اختلاف نطر چیه؟؟؟
با تشکر
علی جون بحث در این باره زیاد شده.گریس های پایه نفتی واقعا" برای تفنگ ضرر دارند.(کاری که شرکت هاتسان انجام میده) ولی این گریس های پایه مس (از نوع خوبش البته) نه تنها دیزلینگ ایجاد نمیکنه بلکه باعث میشه اصطکاک واشر با سیلندر کم بشه و عمر واشر افزایش پیدا کنه.همچنین از داغ شدن واشر جلوگیری میکنه و باعث میشه شاتهای منظمتری داشته باشیم. مدت زیادیه که من از این روش استفاده میکنم و بدون مشکل بوده و به اصطلاح امتحان خودشو پس داده.گریس پایه مس به نرمی پایه نفتی نیست و کمی سفت تره و اونجور نیست که برخورد پیستون با ته سیلندر با شدت زیادی باشه.در کل من از روی تجربه میگم مقدار کمی گریس داخل سیلندر بزنیم بهتره.حالا شاید دوستان نظر دیگری داشته باشند.
خلق را تقلیدشان بر باد داد
ای دوصد لعنت بر این تقلید باد
(آخرین ویرایش در این ارسال: ۴-۱۴-۱۳۹۴ ۰۱:۴۰ عصر، توسط Jafar43.)
۴-۱۴-۱۳۹۴ ۰۱:۳۹ عصر
یافتن تمامی ارسال‌های این کاربر نقل قول این ارسال در یک پاسخ
 سپاس شده توسط alimaleki ، sniper 20 ، mohsenm2 ، ali212 ، logaritm ، MP HUNTER ، LASTLIGHT
******
مدیر کل
عنوان : Administrator-مدیرکل
ارسال‌ها: 163
تاریخ عضویت: ارد ۱۳۹۲
اعتبار: 67
وضعیت : آفلاین
جنسیت:
سپاس ها 4210
سپاس شده 2237 بار در 389 ارسال
ارسال: #28
RE: تیون تفنگ بادی فنری
من هم یه تغییرات کوچکی روی 56 ایجاد کردم:
2 تا واشر لاستیکی زیر ریل 56 هست که من تصمیم گرفتم از پکینگ براش بتراشم.علتش هم این بود که وقتی پیچ قنداق رو سفت میکردم،ریل لگد گیر هم سفت تر حرکت میکرد.دقت کردم دیدم که ریل به قسمت فلزی روی قنداق سابیده میشه و باعث میشه حرکت ریل کندتر بشه.این واشرها رو کمی بلندتر گرفتم تا مشکل حل بشه.دیگه با خیال راحت پیچهای قنداق رو سفت میکنم و دیگه از سابیده شدن ریل به قنداق خبری نیست.


http://s3.picofile.com/file/8199212450/01.jpg

واشر سرپیستون دیانا کیفیت بسیار خوبی داره و نیاز به تعویض نداره.ولی چون پکینگ پلی یورتان خاصیت ضربه گیری بیشتری داره،برای بالا بردن عُمر دوربین تصمیم گرفتم که براش بتراشم.برای من مهم دقته.اگه دیدم دقتش بهتر شد و یا حداقل کمتر نشد،ولش میکنم و در غیر این صورت،دوباره واشر فابریکش رو میندازم.قدرتش رو که مطمئنم با این واشر تراشیده شده کمتر خواهد شد چون اصطکاک اش از واشر فابریک بیشتره.ولی خب عرض کردم برای من مهم دقت و طول عُمر بیشتر تفنگ و دوربینه.

http://s6.picofile.com/file/8199212500/04.jpg


یه لوله فنر هم براش تراشیدم.این کیفیت اش از لوله فنر فابریک بیشتره.کاری که کردم سوراخ وسط لوله فنر رو کمی تنگ تر از فابریک گرفتم( البته طوریه که میله پیستون راحت توش حرکت میکنه) اینجوری وقتی میله پیستون با ماشه درگیره،کمتر از جاش تکون میخوره.

http://s6.picofile.com/file/8199212526/05.jpg
http://s6.picofile.com/file/8199212542/06.jpg


ریل جلویی تفنگ یه اورینگ توش داره که ضربه تفنگ رو بگیره ولی ریل عقبی نداره.این شد که 2 تا اورینگ هم به ریل عقبی انداختم.

http://s6.picofile.com/file/8199212550/07.jpg
خلق را تقلیدشان بر باد داد
ای دوصد لعنت بر این تقلید باد
(آخرین ویرایش در این ارسال: ۲-۶-۱۳۹۸ ۰۵:۴۶ صبح، توسط Jafar43.)
۴-۲۰-۱۳۹۴ ۰۷:۴۰ صبح
یافتن تمامی ارسال‌های این کاربر نقل قول این ارسال در یک پاسخ
 سپاس شده توسط MP HUNTER ، sniper 20 ، alimaleki ، mohsenm2 ، ali212 ، Soliman
******
مدیر کل
عنوان : Administrator-مدیرکل
ارسال‌ها: 163
تاریخ عضویت: ارد ۱۳۹۲
اعتبار: 67
وضعیت : آفلاین
جنسیت:
سپاس ها 4210
سپاس شده 2237 بار در 389 ارسال
ارسال: #29
RE: تیون تفنگ بادی فنری
خب دوستان دیروز بعد از ظهر تونستم یه گروپ از 10 متری باهاش بگیرم و ببینم دقتش با تغییرات انجام شده چطور شده.


[تصویر:  01.jpg]


راستش از واشر تراشیده شده میترسیدم که نکنه دقت رو پایین بیاره و بیصبرانه منتظر دیدن نتیجه کار بودم.ولی دیدم خوشبختانه دقتش از قبل بهتر شده و همانطور که پیش بینی کرده بودم،قدرتش یه خورده کمتر شده بود که عرض کردم برای من مهم دقته.با ساچمه جی اس بی 10 گرین و آذرخش گروپ گرفتم که نتیجه کار رو میبینید:

http://s6.picofile.com/file/8199421168/02.jpg

http://s6.picofile.com/file/8199421218/03.jpg

http://s6.picofile.com/file/8199421284/04.jpg


پیشتر نیز با این دو ساچمه گروپ گرفته بودم.جی اس بی زیاد گروپش فرق نکرده ولی آذرخش خیلی بهتر از قبل زده13باورم نمیشد که آذرخش باشه و اینجوری بزنه!
عکس پایین مربوط میشه به گروپ گیری قبل از تعویض واشر و لوله فنر:

http://s6.picofile.com/file/8199490626/05.jpg

خیلی خوشحالم که تغییرات انجام شده نتیجه داد و زحماتم بر باد نرفت132
خلق را تقلیدشان بر باد داد
ای دوصد لعنت بر این تقلید باد
۴-۲۱-۱۳۹۴ ۱۲:۱۴ عصر
یافتن تمامی ارسال‌های این کاربر نقل قول این ارسال در یک پاسخ
 سپاس شده توسط MP HUNTER ، mosafere542 ، logaritm ، sniper 20 ، alimaleki ، severus snape ، ali212 ، LASTLIGHT ، Soliman
**
کاربر با تجربه
عنوان : کاربر با تجربه
ارسال‌ها: 38
تاریخ عضویت: شهر ۱۳۹۲
اعتبار: 7
وضعیت : آفلاین
جنسیت:
سپاس ها 426
سپاس شده 242 بار در 52 ارسال
ارسال: #30
RE: تیون تفنگ بادی فنری
با تشکر از کینگ میکر برای اشتراک گذاری تجربیات جالب .
ولی باید دید در فواصل بالاتر چقدر تغییر ایجاد کرده .به هر حال دیانا اون هم 56 هنرش در فواصل بالاتر مشخص میشود.هر موقع شرایطش فراهم بود در فواصل بالاتر هم گروه تیر بگیرین.
(آخرین ویرایش در این ارسال: ۲-۶-۱۳۹۸ ۰۵:۴۸ صبح، توسط Jafar43.)
۴-۲۱-۱۳۹۴ ۰۳:۱۶ عصر
یافتن تمامی ارسال‌های این کاربر نقل قول این ارسال در یک پاسخ
 سپاس شده توسط Jafar43 ، sniper 20 ، ali212 ، MP HUNTER ، LASTLIGHT
ارسال پاسخ 


پرش به انجمن:


کاربرانِ درحال بازدید از این موضوع: 1 مهمان

 انتخاب پوسته: